个问题，才能说下一步的。

　　毕竟，民航客机跟军用运输机不同，主要就是用于人员的运输，适航证是在飞机的各项安全性能都能够得到充分的验证之后才会颁发的，这样是对所有人都是好事情。

　　说这些，也是变相地给刘一九解释，为什么上面的大佬没有直接给民航总局施压，给运十颁发适航证。

　　刘一九自然明白这事情，隐晦地对着一直盯着自己看的邱岳点了点头，表示自己明白，能够理解。“确实是这样，所以，运十从我们接手过来之后，一直在进行不断地完善以及改进，同时进行大量的飞行试验来验证我们的技术设计。即使没有任何的订单，我们也都不算亏，运二十之所以能够这样快就完成用于地面静压力试验的样机，很多的经验都是源于对运十大量的经验积累。”

　　庞大的厂房里面，摆着一架仅仅剩下涂装以及一些非关键的设备没有安装的庞大运二十静静地矗立着，这些人谈论什么都对它没有丝毫的影响。

　　在厂房的另一端，一架已经完成龙骨以及大梁等主体结构的安装，初具外形的运二十旁边有着不少人在忙碌着，装配，并没有因为有大佬前来就停止下来。

　　在这个话题上面耗费了不少的时间，邱岳再次转移了话题，不过依然跟运二十没有太大的关系。

　　“目前，等到运二十首飞成功，到时候九院的大飞机厂就有两款大飞机，不知道在生产配套以及产能安排上大飞机厂有什么计划？”邱岳的身份是退休的军方大佬，以及即将上任的蓝军副司令，问这个问题有些不合适，虽然问的是运二十，不过即使完成首飞，飞行试验结束，也得好几年的时间。

　　说到头，还是询问的运十的情况。

　　马凤山等人有些不明白，刘一九却从这话里面听出来了，当即就笑着说道，“运十的设计到生产过程，全部都是我们国内自己努力出来的结果，在我们跟二重联合研究出七万吨大压机之后，我们的大飞机主大梁强度问题得到有效的解决，这么长时间的试飞，也是对我们大压机锻压能力的一个检验。在这些关键技术设备得到有效的解决之后，我们拥有了完整的大飞机生产能力……我们的大飞机厂坐落在蓉城，很多的大型零件以及锻压设备长途运输并不方便，二重，北方重工，秦飞，以及一些配套单位都开始在这周边建设生产工厂，这样一来，主要关键零部件在蓉城以及德阳这些地方就能够完全生产出来……”

　　基本上从运十进入到九院之后，刘一九就在不断地开始完善大飞机制造工业的配套能力。

　　九院自己拥有的，就进一步发展，完善。

　　九院自己没有的，就有着北方重工，二重，沈飞，秦飞甚至洪都飞机厂等单位承担一些零部件的设计制

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